亞馬遜賣家最頭疼的不是進(jìn)貨價(jià)格，而是FBA頭程運(yùn)費(fèi)。賣家的整個(gè)運(yùn)營(yíng)過程都需要花錢，而頭程運(yùn)費(fèi)占據(jù)了成本的很大一部分。那么如何降低FBA頭程運(yùn)費(fèi)呢？深圳澳通跨境物流小編為大家整理一篇文章，或許可以幫助到您！
1.選品時(shí)，將物流費(fèi)用加入預(yù)算
很多跨境賣家在選品環(huán)節(jié)往往出現(xiàn)失誤，就是沒有將物流成本考慮進(jìn)去，導(dǎo)致整個(gè)預(yù)算嚴(yán)重超支。產(chǎn)品的重量、體積影響到物流費(fèi)用，而市場(chǎng)需求和市場(chǎng)定價(jià)則影響到整個(gè)商業(yè)活動(dòng)的利潤(rùn)。
2.選擇有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的貨代公司合作
雖然從現(xiàn)在的跨境局勢(shì)來看，賣家并不這么注重價(jià)格優(yōu)勢(shì)的貨代公司，但也絕不會(huì)在物流費(fèi)用上多花冤枉錢。貨代公司的價(jià)格越便宜并不代表越好，但是越貴肯定是越好。但我們所說的具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的貨代的定義是：掌握不同物流資源，開發(fā)不同物流渠道，組合出安全性高、價(jià)格優(yōu)惠的物流套餐。
3.減輕包裹的重量、體積
發(fā)重貨的時(shí)候，想辦法減輕重貨的重量，減少不必要的包裝，使用低重量防碎包裝。發(fā)泡貨的時(shí)候，減少貨品的體積，合理利用包裝空間，使邊角平整、光滑。
4.控制倉(cāng)庫(kù)距離
無論賣家發(fā)哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)，物流單價(jià)都是不變的，那么就要從距離上節(jié)省物流成本了。亞馬遜有合倉(cāng)和分倉(cāng)兩種方式，泡貨和重貨都有可能被亞馬遜進(jìn)行分倉(cāng)。那么賣家在選擇倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，要選擇好分倉(cāng)或者合倉(cāng)的地點(diǎn)，當(dāng)然，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的價(jià)格也都不同，所以賣家還要多考慮倉(cāng)庫(kù)價(jià)格。
5.錯(cuò)開發(fā)貨旺季
國(guó)際海運(yùn)和國(guó)際空運(yùn)在旺季的時(shí)候往往會(huì)上調(diào)運(yùn)費(fèi)，而在淡季的時(shí)候，為了吸引客戶，物流往往會(huì)調(diào)低價(jià)格。所以，亞馬遜賣家必須在旺季之前半個(gè)月備好貨，將貨物發(fā)往FBA倉(cāng)庫(kù)。